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      旅游經(jīng)營管理

      機(jī)票改退存巨大漏洞 代理商覓食數(shù)億元灰色空間

      發(fā)布日期:2017-06-13

      在線旅游網(wǎng)站已成為消費(fèi)者出游的重要平臺(tái)。近日,上海市的張先生聯(lián)系到記者稱:“我有7張機(jī)票差點(diǎn)被去哪兒網(wǎng)拿走,金額1萬多元?!?/p>

      張先生是去哪兒網(wǎng)老用戶,因工作需要頻繁、臨時(shí)性出差而經(jīng)常預(yù)訂機(jī)票,但部分機(jī)票因?yàn)樾谐膛R時(shí)變更并沒有使用,“我訂的都是全價(jià)票,即使不乘坐,以后也可以改簽,所以也沒放心上,也就忘了?!币試?、東航為例,過期的全價(jià)票改簽有效期1年,手續(xù)費(fèi)5%。一年以內(nèi)如果退票,手續(xù)費(fèi)10%。

      2015年9月至2016年3月,張先生因行程變更出現(xiàn)7張過期票,“不久前想起來這些機(jī)票,結(jié)果發(fā)現(xiàn)這幾張票都被去哪網(wǎng)退掉了,但退票款并沒有給我”。經(jīng)過投訴,去哪兒網(wǎng)當(dāng)天分7次返還張先生總計(jì)10002元票款,“連續(xù)退了我7張票,這應(yīng)該不是誤操作。我一個(gè)同事也被吞機(jī)票。”

      來自哈爾濱的于女士有相同遭遇,“2015年10月,我通過去哪兒網(wǎng)訂了4張南航的票,因?yàn)闆]有乘坐,南航承諾保留到2016年10月”,于女士告訴記者:“但是,今年5月份我發(fā)現(xiàn)這些票被退掉了。南航告訴我,2016年1月8日去哪兒網(wǎng)退掉了這4張機(jī)票。退票的錢也沒有打到我的支付寶或者銀行卡里?!庇谂糠Q,去哪兒網(wǎng)客服10010接聽投訴,并承認(rèn)退票為誤操作。不過,去哪兒網(wǎng)對此予以了否認(rèn)。

      我國知名的在線旅游網(wǎng)站包括去哪兒網(wǎng)、螞蜂窩、阿里旅行網(wǎng)、芒果網(wǎng)、驢媽媽旅游網(wǎng)、窮游網(wǎng)、途牛旅游網(wǎng)、同程網(wǎng)、藝龍旅行網(wǎng)等。每家平臺(tái)都入駐了大量代理商。其中去哪兒網(wǎng)的代理商或以千家計(jì)。

      退票牟利數(shù)億元

      究竟是誰未經(jīng)許可退了用戶的票?一位山西的機(jī)票代理商告訴記者:“有些是代理商干的,也有些是平臺(tái)做的,不清楚比例?!眹鴥?nèi)OTA平臺(tái)上的機(jī)票大多由第三方代理商提供,航空公司雖然也在OTA平臺(tái)上開通直營店,但銷量占比并不高。

      目前,國內(nèi)機(jī)票代理商可以通過中航信系統(tǒng)接入航空公司票務(wù)系統(tǒng),也可以接入航空公司自建的B2B系統(tǒng)售票。“國內(nèi)機(jī)票代理商的管理體系相對混亂。比如,消費(fèi)者直接通過航空公司購買的,航空公司可以看到用戶聯(lián)系信息,如果票過期,公司會(huì)聯(lián)系客戶進(jìn)行操作,并經(jīng)常提醒;但通過代理商購買的機(jī)票,不預(yù)留聯(lián)系方式,航空公司無法聯(lián)系客戶通知,代理商的退票請求不能確定是否由客戶發(fā)起?!眹鴥?nèi)某四大航之一航空公司項(xiàng)目經(jīng)理告訴記者:“與我溝通過的不少代理商都存在這種私自退票問題,一個(gè)代理商一年通過這種方式可以帶來幾十萬的收入。”

      2015年,該航空公司經(jīng)由中航信系統(tǒng)代理商發(fā)起的退票次數(shù)170萬次,涉及金額26億元?!岸谄渲?,已經(jīng)過期11個(gè)月的機(jī)票,退票26915人次、涉及金額3207萬;過期超過10個(gè)月(含11個(gè)月)的,退票33433人次,涉及金額3958萬?!痹摵娇展救耸拷榻B:“航空公司的票過期一年內(nèi)有效,基本到最后2個(gè)月沒有改簽、退票的,很大可能就是‘用戶忘記這張票’了;過期11個(gè)月的,可能性就更高了。因此代理商退掉這種票沒有被用戶發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)?!痹谶^期超過10個(gè)月的退票人次中,過期超過11個(gè)月的占比高達(dá)80%。#p#分頁標(biāo)題#e#

      此外,該航空公司自有渠道在2015年退掉的過期10月以上機(jī)票約6萬人次,過期11個(gè)月機(jī)票約4.2萬人次,過期11個(gè)月占比超過72%。“自有渠道除了B2B系統(tǒng),還包括官網(wǎng)、手機(jī)客戶端、企業(yè)端口,但絕大多數(shù)退票都是通過B2B平臺(tái)代理人發(fā)起的?!?/p>

      該人士介紹:“以最保守、50%的比例分析,自有平臺(tái)代理商退掉的過期11個(gè)月的票2.1萬人次,金額1500萬以上?!?015年,該航空公司過期11個(gè)月、未經(jīng)用戶許可退票至少4700萬元。

      根據(jù)民航局統(tǒng)計(jì),2015年,全國航空旅客總?cè)舜?.36億次,其中國航、東航、南航,分別為8900萬、9400萬、1.09億人次,“只算這三家,過期11個(gè)月的退票約1.5億元?!?/p>

      不過,需要指出,張先生的機(jī)票過期不超過半年,而于女士的票只過期了2個(gè)月。“2015年,我們公司在中航信代理商的退票金額達(dá)26億,三家就得70多億,再加上B2B平臺(tái)代理商,要遠(yuǎn)超100億元??隙ㄟ€有很多過期票被退掉了,比例至少在15%-20%?!?/p>

      “這個(gè)估算總量我也挺吃驚的,不過對比國內(nèi)機(jī)票總銷量占比太小,而且分散到那么多代理商手里,用戶也幾乎不會(huì)發(fā)現(xiàn),未經(jīng)許可退票的事沒有引起什么關(guān)注?!?015年,所有航空公司總收入4363億元。

      爆發(fā)的退票糾紛

      2015年9月14日,中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布《關(guān)于禁止將有效客票惡意掛起、退票的緊急通知》,披露了“個(gè)別分銷平臺(tái)、代理企業(yè)由于自身經(jīng)營或業(yè)務(wù)結(jié)算等原因,將消費(fèi)者已付款預(yù)訂的客票惡意掛起或退票,導(dǎo)致旅客到機(jī)場后不能成行”,并要求“無論任何原因均不得惡意對客票做退票操作”,并稱之屬于“違法行為”。

      事實(shí)上,比惡意退票更常見的,是“不按航空公司規(guī)定收取退改簽費(fèi)用”。2015年下半年,中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)收到83件有效投訴,其中退改簽問題53件。而在2014年下半年,共81件有效投訴,退改簽問題56件。2015年下半年,關(guān)于去哪兒網(wǎng)的投訴19件,其中退改簽問題11件。去哪兒網(wǎng)排在榜首,攜程、阿里旅行均有上榜。

      此外,根據(jù)民航局統(tǒng)計(jì),2015年12月,旗下運(yùn)輸局、各地管理局、消費(fèi)者事務(wù)中心、航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)共收到關(guān)于銷售代理企業(yè)的投訴47件,34件涉及退改簽,其中去哪兒投訴29件,改簽退票22件。

      記者統(tǒng)計(jì),民航局2015年8月至2016年4月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,各投訴機(jī)構(gòu)共收到關(guān)于銷售代理企業(yè)投訴211件,其中退改簽141件,去哪兒網(wǎng)38件,排名最高。民航局已經(jīng)啟動(dòng)“2016年民航服務(wù)質(zhì)量提升” 專項(xiàng)行動(dòng),重點(diǎn)整治不按航空公司規(guī)定退改簽的問題。

      而2016年1月初,國航、東航、南航、首都航空、西部航空、重慶航空、四川航空等航空公司先后宣布暫停與去哪兒網(wǎng)合作,原因均是“收到多起在去哪兒網(wǎng)購票的旅客投訴,涉及到退改簽費(fèi)用、航班變動(dòng)未通知等,使部分旅客出行受阻,并且承受不必要的經(jīng)濟(jì)損失”。#p#分頁標(biāo)題#e#

      這一事件直接導(dǎo)致了去哪兒網(wǎng)2016年Q1收入下滑。2016年Q1,去哪兒機(jī)票收入為5.582億元人民幣,環(huán)比下降了12.3%。需要指出,機(jī)票市場在持續(xù)上漲,2016年Q1,航空業(yè)出行人次環(huán)比增長了6%。

      去年底成立的公益投訴平臺(tái)——消費(fèi)保至今共收到38起關(guān)于在線旅游的投訴,其中15起投訴去哪兒網(wǎng),8起關(guān)于機(jī)票問題,消費(fèi)保投訴中心主任曹志兵告訴記者:“相比于其他平臺(tái),去哪兒網(wǎng)處理投訴的態(tài)度、效率、積極性等方面還有較大的提升空間?!?/p>

      在前文所述于女士的案例中,消費(fèi)保平臺(tái)為于女士協(xié)調(diào)與去哪兒網(wǎng)的退票糾紛,“后來去哪兒網(wǎng)為于女士恢復(fù)了機(jī)票,并補(bǔ)償了50元話費(fèi)?!?/p>

      而去哪兒網(wǎng)目前回復(fù)記者稱:“于女士的退票流程并非去哪兒操作的,而是一個(gè)陌生電話直接打到航司退掉的,目前我們正在調(diào)查?!?/p>

      去哪兒網(wǎng)回應(yīng)稱,公司一直尊重用戶體驗(yàn),“2015年10月20日,確實(shí)有一位用戶購買南航機(jī)票并申請退票。目前南航還沒有提供具體退票人信息。按照南航規(guī)定,去哪兒網(wǎng)銷售的旗艦店機(jī)票退票必須由本人手機(jī)申請退票才能成功,不存在去哪兒網(wǎng)私自退票的可能性?!蓖瑫r(shí),去哪兒網(wǎng)表示,關(guān)于10010客服人員承認(rèn)退票誤操作一事,據(jù)去哪兒網(wǎng)內(nèi)部查證,去哪兒網(wǎng)不存在10010編號(hào)客服。而且從目前的聊天錄音看,也沒客服承認(rèn)私自退款的記錄。

      “去哪兒客服一開始認(rèn)為當(dāng)事人咨詢的退款是指出票失敗的退款(當(dāng)事人因前期操作問題有過失敗記錄),故回復(fù)用戶出票失敗會(huì)原路全額退款。在與用戶多次交涉過程中,客服了解用戶反饋的退款是指客票被去哪兒網(wǎng)私自退票,故明確拒絕用戶,表示去哪兒網(wǎng)絕不會(huì)私自退票??头鞔_拒絕后,用戶表示會(huì)再聯(lián)系航司核實(shí)。在客服與用戶溝通全程,用戶始終不曾詢問客服工號(hào)。我們也在和用戶保持溝通?!比ツ膬壕W(wǎng)稱。

      業(yè)內(nèi)人士指出,代理商吞食機(jī)票,并不等同于是去哪兒網(wǎng)的直接責(zé)任。就如同淘寶網(wǎng)店有假貨,并不就是淘寶自己在賣假貨。但厘清界限,堵塞漏洞,加強(qiáng)監(jiān)管,是每個(gè)在線旅游網(wǎng)站的職責(zé)。

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