海南航空：鐘情瑞士企業(yè) 又拿下瑞航技術延伸產(chǎn)業(yè)鏈
第一財經(jīng)記者今日獲悉，穆巴達拉發(fā)展公司（下稱“穆巴達拉”）同意將其手中瑞航技術80%的股權出售給海航航空集團有限公司（下稱“海航航空”）。
總部位于蘇黎世的瑞航技術是一家集機身、發(fā)動機、航材服務和航空技術培訓為一體的獨立第三方綜合性MRO服務商和供應商，基于其世界一流的服務質量及其長期建立的技術人員資源，瑞航技術擁有創(chuàng)新型的定制解決方案以及世界級的服務標準。
據(jù)記者了解，穆巴達拉作為一家位于阿布扎比的投資發(fā)展公司，目前是瑞航技術的唯一股東，并將在交易后繼續(xù)持有瑞航技術20%的股份。
未來收購完成之后，瑞航技術仍將在海航集團的航空產(chǎn)業(yè)集團中獨立運營，并繼續(xù)擴展其全球業(yè)務，就飛機、發(fā)動機和航材提供MRO整體解決方案，并與包括全服務航空公司、低成本航空公司、飛機租賃商以及原始設備制造商在內的多元化客戶群體建立長久的合作伙伴關系。
瑞航技術首席執(zhí)行官Jeremy Remacha表示，現(xiàn)階段，瑞航技術除了繼續(xù)為現(xiàn)有的客戶，如阿提哈德航空等，提供優(yōu)質的服務以外，還致力于開發(fā)亞太地區(qū)潛在客戶，為他們提供高質量的服務?！霸诤：胶娇杖a(chǎn)業(yè)鏈的支持下，我們相信將在中國市場得到更多的發(fā)展機會?！?/p>
值得注意的是，目前在海航集團旗下，已經(jīng)在境內運營著海航技術，境外運營著myTECHNIC等多家航空維修技術企業(yè)，此次收購瑞航技術后，有望將雙方在資源、市場、管理等方面的優(yōu)勢整合，并幫助瑞航技術更好地開拓包括中國在內的新興市場。
收購瑞航技術是海航集團再一次向瑞士企業(yè)拋出橄欖枝。在此之前，海航曾在去年收購了瑞士另一家企業(yè)Swissport100%股權，后者是世界最大航空地面服務及貨運服務供應商，最近又宣布將全球第二大航空配餐公司收入囊中，總部同樣位于瑞士。
而在過去一年里，海航集團進行了一系列航空及其上下游、酒店、地產(chǎn)等領域的收購，幾乎平均每月一筆。
記者梳理海航的海外收購標的發(fā)現(xiàn)，與三大國有航空不同的是，海航的國際化布局不僅限于開通新航線，而是通過收購國外的公司來打造完整的現(xiàn)代服務業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。其投資方向主要是兩方面，一是業(yè)務布局，二是資產(chǎn)配置。
業(yè)務布局方面，主要是在航空主業(yè)、輔業(yè)以及旅游、酒店等上下游的延伸，比如投資藍鷹航空、巴西蔚藍航空、澳洲維珍航空，收購紅獅酒店、卡爾森酒店等；資產(chǎn)配置方面，主要在倫敦投資了兩個地產(chǎn)項目，還收購了美國曼哈頓的地標建筑。
多位行業(yè)分析人士認為，從海航集團海外投資的思路來看，是希望將航空和旅游產(chǎn)業(yè)鏈打通，以航空運輸、旅行社、酒店、金融及支付、技術等產(chǎn)業(yè)為基礎完善一站式旅游服務，并將地區(qū)型航空公司以及海外參股的航空公司資源整合起來，加速“大旅游”產(chǎn)業(yè)的布局。畢竟現(xiàn)在全球經(jīng)濟低迷，海外企業(yè)的估值和海外融資成本都相對較低，此時可以進行低成本擴張，，利用良機打入海外市場，提升品牌國際競爭力。而后續(xù)的資產(chǎn)和業(yè)務板塊的整合對收購效果的落實也很重要，比如將海外航線與投資的海外酒店、地面服務、維修以及配餐資源協(xié)同。#p#分頁標題#e#
據(jù)記者了解，目前海航集團仍在尋求更多海外資產(chǎn)標的的投資，而內部資產(chǎn)和業(yè)務板塊的重整也在醞釀。對于大規(guī)模海外并購的錢從哪來，海航集團首席執(zhí)行官兼投資總裁黃琪珺接受外媒采訪時曾透露，公司的并購資金來源主要是經(jīng)營現(xiàn)金流、資本市場、國內的私募股權基金、社會化基金和商業(yè)銀行等金融機構。
值得注意的是，在近期國家發(fā)改委利用外資和境外投資司發(fā)布的“鼓勵試點企業(yè)境內母公司直接發(fā)行外債”的公告中，海航和華為是21家試點企業(yè)中的唯一兩家非國有控股企業(yè)。
附：2015~2016年海航海外收購清單
2015年度
5月26日
花銷：1300萬美元
南非商務航空6.2%股份
南非商務航空集團（Comair Limited）發(fā)布股權變更公告，南非商務航空股東Thelo Aviation Consortium出售其全部股份，海航集團旗下荷蘭的全資子公司支付1.6億南非蘭特（1300萬美元）獲得南非商務航空集團6.2%的股份。
6月17日
花銷：約2150萬美元
紅獅酒店公司15%的股份
海航集團從一家位于西雅圖的投資基金收購了紅獅酒店公司15%的股份，以擴張其在北美地區(qū)的酒店品牌與產(chǎn)業(yè)。公告中沒有披露海航的收購價格。若按紅獅周二7.21美元的收盤價計算，海航需為此支付2150萬美元。
7月30日
花銷：175億元人民幣
瑞士空港100%股權
海航集團在瑞士蘇黎世與私募股權基金PAI Partners簽署協(xié)議，全資收購后者持有的全球最大航空地面服務及貨運服務供應商瑞士空港公司（Swissport）100%股權。瑞士空港公司在48個國家開展業(yè)務，每年營業(yè)收入達30億瑞士法郎。
8月10日
花銷：160億元人民幣
愛爾蘭飛機租賃100%股權
渤海租賃與Avolon簽署《排他性協(xié)議》，擬以32美元/股的價格收購愛爾蘭飛機租賃公司100%股權，預計收購總價款約26.38億美元。分析師表示，成功收購Avolon使渤海租賃在成為世界第一大集裝箱租賃公司之后，躋身國際飛機租賃業(yè)務的一線陣營。
8月28日
花銷：不詳
倫敦路透社總部大樓
海航投資控股有限公司簽約收購傳媒巨頭英國路透社總部大樓，這是海航集團在倫敦的首個重大收購項目。英國路透社總部大樓位于倫敦金絲雀碼頭金融區(qū)核心位置，是倫敦標志性建筑之一。
11月24日
花銷：4.5億美元
巴西第三大航空23.7%股份
海航集團出資4.5億美元收購巴西蔚藍航空23.7%的股權，成為后者最大的單一股東。海航稱，雙方將合作發(fā)展航班共享、開發(fā)新航線以及擴大常旅客計劃。在其看來，雙方合作將長期受惠于中巴兩大全球貿(mào)易伙伴的龐大乘客量。
2016年度
2月17日
花銷：60億美元
美國IT分銷商英邁
美國當?shù)貢r間2月17日，海航集團宣布擬以60億美元收購美國IT產(chǎn)品服務分銷商英邁（Ingram Micro）。具體的收購協(xié)議由海航集團旗下天津天海投資發(fā)展有限公司達成，創(chuàng)下中國企業(yè)收購美國IT公司最高金額紀錄。
4月5日
花銷：4.63億美元
曼哈頓地標建筑 850 3rd Avenue
海航資本集團有限公司同賣方Shorenstein Realty Service以4.63億美元在紐約曼哈頓完成第二棟寫字樓（8503rdAVE）的收購交易。該寫字樓位于紐約最黃金地段，總面積61.7萬平方英尺，周邊有中央車站、聯(lián)合國總部等地標建筑及眾多世界五百強企業(yè)，是海航在美國投資的第一棟A級寫字樓。
4月11日
花銷：近15億美元
瑞士航空服務公司Gategroup
海航集團提出以每股53瑞士法郎的價格收購Gategroup，得到Gategroup董事會的一致贊成。雙方在聯(lián)合公告中稱，在股票完全稀釋的基礎上，上述收購價對Gategroup的估值約為14億瑞郎（14.7億美元）。
4月15日
花銷：不詳
英國外幣兌換運營商ICE
海航已達成協(xié)議收購ICE。這是中國企業(yè)向亞洲以外地區(qū)擴張業(yè)務的背景下，對歐洲投資熱潮中的最新收購案。海航未透露交易條款。
4月19日
花銷：1.31億英鎊
17 Columbus Courtyard 倫敦金絲雀碼頭商廈
海航國際投資集團有限公司發(fā)布公告稱，已同意以1.31億英鎊（合1.89億美元）購買倫敦的一處商用物業(yè)。據(jù)道瓊斯消息，海航國際投資表示，計劃購買位于倫敦金絲雀碼頭的一棟名為“17 Columbus Courtyard”的商業(yè)大廈，賣方為Fourteen Ninety Two Ltd.。該物業(yè)總樓面面積為195443平方英尺（約合18157.25平方米），現(xiàn)租予一家投資銀行，年租金約為640萬英鎊（約合922.37萬美元）。
4月28日
花銷：不詳
全盤收購卡爾森酒店
4月28日，海航旅游集團與卡爾森集團（Carlson Hospitality Group，Inc.）宣布達成協(xié)議，海航旅游集團將全盤收購卡爾森酒店集團，以及后者持有的瑞德酒店集團（RezidorHotelGroup，AB）一半以上的股權。對于協(xié)議的收購價格，交易雙方均沒有披露。
5月31日
花銷：1.14億美元
維珍澳洲航空
維珍澳洲航空（Virgin Australia）（VAH.AX）已與海航集團達成協(xié)議，海航將通過供股向其投資1.59億澳元（1.14億美元）。
7月7日
海航確認收到Gategroup共計61.76%的股票出售，加上Gategroup自身仍然持有的620641股，交易雙方合計擁有公司63.6%的所有權和投票權。
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