機票也遭封殺！面對攜程經(jīng)濟學，阿里旅行說：我們不懼強權(quán)！
上月底，攜程酒店封殺阿里旅行，讓供應(yīng)商二選一（詳見《阿里旅行確認遭攜程封殺》）。攜程執(zhí)行副總裁兼大住宿事業(yè)部CEO孫茂華對媒體表示，這是媒體在借勢炒作，并稱：“這個世界上沒有人拿著槍指著誰的頭做事情，都是按照經(jīng)濟規(guī)律在做事情，自由經(jīng)濟的市場里面都是自愿的，供應(yīng)商選擇和誰合作，和誰不合作，都是自愿的?！?/span>
很抱歉，又用了這個頭圖！
高層表態(tài)，讓攜程經(jīng)濟學得到了更全面的奉行。12月12日，同去年相比，攜程今年雙十二大促銷的聲音與力度明顯小了不少。但在雙十二當天，也就是今天下午，@鐘錦程00318發(fā)布微博稱：近期接攜程通知，國際機票業(yè)務(wù)讓在阿里旅行和攜程之間二選一站隊，相信其他供應(yīng)商也收到了通知。這樣下去代理商少了渠道，消費者少了選擇，行業(yè)還會有競爭力嗎？難以理解。。。。。。
隨后，真旅網(wǎng)官方微博轉(zhuǎn)載了這條微博，稱：對于近期攜程通知供應(yīng)商要求國際機票業(yè)務(wù)在阿里旅行和攜程二選一站隊這一情況，從旅游行業(yè)健康、良性發(fā)展角度，我們認為不是恰當?shù)淖龇?。OTA應(yīng)該從產(chǎn)品本身、服務(wù)質(zhì)量以及加強與供應(yīng)商的緊密合作等方面著手提升競爭力，充分的市場的競爭才能促進行業(yè)健康有序的發(fā)展。
攜程此舉并非毫無預兆。近日，旅游圈亦收到業(yè)內(nèi)讀者反映稱，攜程對機票供應(yīng)商實施更嚴格的“供應(yīng)商歧義性價格管理”，并公告供應(yīng)商，如不遵循，將嚴肅處理。
該人士表示，從平臺的角度考慮，都希望自己的平臺能獲得比較優(yōu)勢的價格，這可以理解。但如果以此要挾供應(yīng)商二選一，則是更不公平的市場競爭行為，說的直白一點，這是收購了藝龍、去哪兒后的攜程涉嫌壟斷，而非所謂的市場經(jīng)濟學。對于供應(yīng)商來說，會根據(jù)實際情況，在不同的渠道有不同的價格政策，這才是真正的自由市場經(jīng)濟行為。
而據(jù)另一位不愿意透露姓名的酒店業(yè)人士透露，攜程酒店封殺的范圍，亦正在在擴大。而一位機票、酒店綜合供應(yīng)商則表示，這幾天攜程的BD一直在詢問他們在阿里旅行上的店鋪名，她擔心，封殺行為會蔓延至旅游度假。
對攜程進一步的封殺行為，阿里旅行在今天下午隨后發(fā)布題為《攜程意欲何為，阿里旅行不懼強權(quán)》的措辭嚴厲的回應(yīng)。#p#分頁標題#e#
以下是回應(yīng)全文：
攜程意欲何為，阿里旅行不懼強權(quán)
當?shù)弥恍C票代理商迫于攜程的壓力不得不在阿里旅行平臺下線的消息，憤怒不足以表達我們對于這一事件的態(tài)度。一個月內(nèi)，先是酒店，后是機票，下一步肯定還會陸續(xù)有來，攜程大棒一揮，想要讓供應(yīng)商們該靠左靠左該靠右靠右。依賴并吞藝龍與去哪兒之后的市場壟斷，攜程躊躇滿志，再施故技，用封建意識的舊方法，卻想打造互聯(lián)網(wǎng)時代的旅行新秩序，它能得逞嗎？它該得逞嗎？
而無論攜程意欲何為，阿里旅行不會畏懼，更不會妥協(xié)。業(yè)內(nèi)的供應(yīng)商固然有的敢怒不敢言，但也有的勇敢地表達了義憤——不僅僅是義憤，因為這實實在在地關(guān)乎我們這個行業(yè)的利益、價值觀與命運。因此，無論攜程意欲何為，如此手段之下，整個行業(yè)也并不會任其擺布，隨之墜入“黑暗時代”。
說攜程要將行業(yè)帶往“黑暗時代”，這并非夸張之辭，更不是誅心之論。自2010年開始，攜程面對競爭對手，從來只有一招——封殺封殺封殺。對在酒店業(yè)曾與自己激勵競爭的藝龍是如此，藝龍曾經(jīng)憤慨指責攜程的做法是“把麻煩留給消費者、把混亂帶給酒店”。對后起之秀去哪兒網(wǎng)，攜程更是除封殺之外別無他法，去哪兒也曾如此評價這位不擇手段的對手，“攜程限制酒店供應(yīng)商與其他網(wǎng)站合作，并用自己的價格體系，強行干涉酒店刪除或變更在線價格，是非常不道德的行為。”
可是，封殺絕招給攜程帶來了勝利嗎？并沒有，封殺無效，只能買買買，將競爭對手買下來，以資本的意志，消除對手的沖擊，穩(wěn)住攜程的腳跟。而事實上，封殺在前并購在后的邏輯里，正意味著近年來攜程自身創(chuàng)新無力，且要扼殺掉所有威脅它的創(chuàng)新。如果這是攜程想要實現(xiàn)的行業(yè)新秩序，那無疑就是“黑暗的秩序”。
在壟斷排擠封殺的亂象中，行業(yè)商家所受傷害已是有目共睹，他們無法盡情分享互聯(lián)網(wǎng)+的便利與紅利，盡管這已經(jīng)上升為國家產(chǎn)業(yè)升級的大戰(zhàn)略。他們不僅疲于應(yīng)對一次又一次的站隊二選一，還因為越來越集中的壟斷而面臨著越來越高企的傭金，還受辱于OTA出于自利任意修改規(guī)則的店大欺客，卻只能忍氣吞聲無可奈何。
行業(yè)商家如此，消費者又何嘗不受損于這樣的“黑暗秩序”？前不久作家蔣方舟一篇投訴攜程的文章“三千多機票只給一千六報銷單”，在網(wǎng)上流傳甚廣。而普通的乘客游客，通過攜程消費卻住店無房間、退票無保障的糟心事件更是比比皆是。藍鯨TMT網(wǎng)直言“攜程成在線旅游投訴重災區(qū)，背后存隱患”。#p#分頁標題#e#
攜程作為在線旅行行業(yè)的領(lǐng)軍者，不去發(fā)力創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)旅游的體驗與服務(wù)，不去打造行業(yè)全鏈路共贏的良性生態(tài)，只相信憑借“封”與“買”的二字訣可以永葆基業(yè)長青。這是多可令人扼腕嘆息的沉淪。殊不知，盡管攜程針對阿里旅行的封殺接二連三，但阿里旅行的酒店間夜依然穩(wěn)步上升，機票成交量更是連續(xù)躍升，已經(jīng)成為機票在線交易的領(lǐng)導者。就在剛剛過去上個周末，阿里旅行還獲得了21cn聚投訴平臺評選的2105年度在線旅行“最佳客服獎”。
“讓天下沒有難做的生意”，這是阿里巴巴不變的使命。阿里旅行一年以來，持續(xù)推出“旅游分期”、“放心飛”、“未來酒店信用住”、“未來景區(qū)”、“在線簽證”、“蜻蜓客”等一系列新產(chǎn)品，未來還將繼續(xù)以創(chuàng)新和服務(wù)，增強行業(yè)上升之力，共創(chuàng)行業(yè)共贏之局。這不僅是阿里旅行自身承襲基因的作為，更是億萬消費者的需求與選擇。在這條路上，阿里旅行邀請更多的同行者并肩前行！
沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春！這不僅僅是預言，更是已然掀起的浪潮。
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