為自由而行 淘在路上要用Uber的方式打造自由行3.0時代
5月23日，淘在路上的新品戰略發布會在上海 1933老場坊舉行。老場坊在上海是一個相當藝術的所在，在上海相當于北京798。與發布會同時同地舉行的，是淘在路上盛大的用戶嘉年華活動，聯手滬上知名市集品牌鸚鵡螺。把“市集”引入用戶嘉年華的活動，淘在路上是在線旅游業界第一個。
發布會當天，我從地鐵站出來，穿過哈爾濱路一排排的老房子，一路有不少像我一樣背著背包前行的青年男女，往老場房方向集結。老場房外面停靠的車輛一直綿延到柘皋路橋，場面盛大。還沒進老場房的大門，便有人過來問：要門票嗎？
喲！黃牛都聞風而動了！著也算是迄今為止在線旅游企業發布會的奇觀之一。聞風而來的逛集市的粉絲從樓下開始排隊，一直排到三樓入口。
沒錯，這是旅游行業里第一場有黃牛、有排隊、有粉絲、有尖叫的發布會。據淘在路上CEO陳偉隨后在發布會上介紹，此次嘉年華共出售門票萬余張。
現場感受了一把嘉年華的狂歡氣氛，一個字：人多。包括歡逃游、我趣旅行、智旅簽證等淘在路上商家也在嘉年華活動現場擺攤，男男女女的粉絲將各家的攤位圍的水泄不通，攤位前的小禮品竟然被搶購一空。我只能暗暗驚奇淘在路上哪來的這么大的能量，召集來這么多的粉絲，目測，以18-30歲居多，其中女性略多于男性。而據一位接近淘在路上的某合作企業的創始人悄悄告訴我，淘在路上此次活動的推廣，竟然一分錢沒花。
該說說發布會。整場發布會沒有主持人，由淘在路上三大當家：創始人、首席執行官陳偉、首席戰略官唐一波、首席運營官李鑫集體亮相，每人主講一個環節。場中，被譽為“中國休閑旅游活化石”的唐一波唐爺不斷向現場觀眾致以“Are you OK”的問候。當然，在唐爺的要求下，現場觀眾亦報以熱烈的掌聲。
這次發布會的重點，是原來的移動旅游社區“在路上”與移動旅游電商“淘在路上”雙品牌統一為“淘在路上”一個品牌，并發布“為自由而行”的新品牌戰略，以及“淘在路上”APP3.0版本的上線。
Uber讓 “隨叫隨到”、“隨需隨用”的概念從虛擬變成了現實。相應的，被歸類為傳統行業的旅游業也正在面臨變革，而這樣的變革就率先發生在“自由行”領域。
唐一波認為：中國的自由行發展到今天，經歷了1.0、2.0時代，開始步入3.0時代。而移動互聯網技術的發展，將成就中國自由行的一個全新時代。
老牌OTA撐起的是中國自由行的2.0時代，基于中國經濟快速飛躍、商務旅行的爆發增長，用PC時代的互聯網技術將機票、酒店等標品做到了極致，可稱之為旅游工業化生產的時代。以在線旅游巨頭攜程旅行網為代表的OTA們，便是興盛于他們的大而全、標準化、流水線操作。顯然，標準化時代的產品已經不適應這個為自由而行的時代。#p#分頁標題#e#
旅行需要機票和酒店，但旅行絕不僅僅是機票和酒店。隨著酒店和機票的產品體系日漸成熟，預訂合適的住宿和航班已經不是人們出行的難題。同時，移動智能技術在旅游領域的深度運用所帶來的一系列基于移動應用場景下的技術應用創新、供應鏈管理創新正在讓當下一代（新生代）的自由行用戶有了更廣泛的體察世界、玩出自由，為自由而行的可能。
唐一波認為，淘在路上3.0版正是基于上述思考而誕生的自由行神器。它的創新之處在于用戶可以隨時、隨地挑選并訂購即將消費的當地旅行生活商品（包括午餐、下午茶、晚餐、熱門戲劇、演出入場券、門票、SPA、交通、酒店等）。據了解，目前行業里目的地商品的確認時間少則一天，多則一周。但淘在路上的“邊走邊訂”商品實現的是免預約、即刻確認、隨需使用。
用戶打開App，進入“邊走邊訂”板塊，App根據用戶當前所在位置（地理坐標）自動匹配周邊商品，并按照今日可用、明日可用至七日內可用的時間軸就近排列。用戶無需找商家咨詢、無需預約、無需等待，就可以直接下單，隨需使用。在體驗者們看來，它真的像UBER一樣好用。
不過實現這一點并不容易，淘在路上想讓更多的商品去實現“邊走邊訂”，真正考驗功夫的就在于如何推動其對接的商家不斷提高、優化商品的交付效率。
為此，淘在路上團隊想到的辦法是攜手業內優質合作伙伴共建消費者保障計劃。除了一如既往強化旅游者權益保障，淘在路上還推出業內首份商戶創新保障基金。承諾將與合作伙伴一起共擔經營風險，讓合作伙伴勇于為創新服務體驗、提供高于行業水準的優質服務而努力嘗試。
“商戶創新保障金，就是要商戶從消費者使用便捷性、安全性的的角度不斷突破服務基準線。在這個過程中產生了問題，出現了損失，我們出錢”，唐一波表示。
在淘在路上CEO陳偉看來，隨互聯網長大的年輕人和他們的祖輩、父輩在旅行態度、旅行方式上有著鮮明的不同。海量互聯網資訊讓諸多旅行目的地已經失去了神秘感。和父輩們“見過便滿足”不同，互聯網時代的消費者更在乎旅行體驗的本身。組團舉小旗走馬觀花成為過去，如何讓互聯網消費者體驗到“截然不同的生活”，成為這個時代在線旅游商的新任務。
與此同時，隨著酒店和機票的產品體系日漸成熟，預訂合適的住宿和航班已經不是人們出行的難題。接下來的問題是，在路上怎么玩？想回答好這個問題，就要針對用戶當前自由行的痛點，解決以下幾個問題。
其一，如何幫助用戶省去繁重的行前準備。
淘在路上給出的解決方案是提供“邊走邊訂”商品＋“行程助手”工具。前者免除了行前大量的攻略和準備，用戶即使0準備出發，“邊走邊訂”也可以根據LBS及時間實時獲取邊周邊旅行商品，隨訂隨用，真正將移動智能技術為自由行所用；后者幫助用戶有效設計和管理自主行程，實現每個人擁有自己的旅程，將移動智能工具轉化成自由行工具。#p#分頁標題#e#
具體的看，淘在路上的創新之處在于用戶可以隨時、隨地，挑選并訂購即將消費的當地旅行生活商品（包括午餐、下午茶、晚餐、熱門戲劇、演出入場券、景區門票、SPA、交通、酒店等）。目前行業里目的地商品的確認時間少則一天，多則一周。但淘在路上的“邊走邊訂”商品實現的是免預約、即刻確認、隨訂隨用。用戶打開App，進入“邊走邊訂”板塊，App根據用戶當前所在位置（地理坐標）自動匹配周邊商品，并按照今日可用、明日可用至七日內可用的時間軸就近排列。用戶無需找商家咨詢、無需預約、無需等待，就可以直接下單，按需使用。
另外，淘在路上3.0版還新增了專業的行程規劃工具“行程助手”。該工具不僅將移動智能工具成功轉化成自由行工具，而且提供類似淘寶購物車的一站式結算。與此同時，淘在路上App還在境內外熱點目的地里嵌入了淘在路上社區用戶游記、攻略、路書。并且在上述目的地的“攻略”模塊中，添加了“推薦行程”。這為計劃初次前往的用戶提供了專業的參考意見，并幫助用戶借助“行程助手”工具更為有效地設計和管理自主行程，實現打開手機就能得到理想的旅程安排。
其二，如何令用戶體驗到更多不同的玩法。
豐富的玩法，首先基于目的地商品的極大豐富。但大量對接供應商就是有效豐富產品的不二途徑？這在淘在路上團隊看來顯然是一個認識誤區。目的地商品從0到12357種，淘在路上只用了10個月，而目前成功獲得平臺準入資格的供應商卻不到200家。
淘在路上的平臺管理原則有三：
首先，是堅持平臺本位，不直采資源。
其次，接入的商戶要夠優秀，他們或者能在資源端下沉，拿到一手資源；或者在同業中對某個或者某些目的地有深刻的認識和了解，懂得開發和設計。這樣的準入“門檻”，一方面確保淘在路上與一批真正優秀的旅行業者共同優化移動供應鏈、確保目的地旅行商品的水準穩居業界一線地位；另一方面確保接入淘在路上的商品對用戶保持可觀的吸引力：或具性價比優勢，或產品具稀缺性。
其三，如何更好地幫助用戶完成行中預訂。
用戶在行中預定中更需要便捷和可靠。淘在路上用“邊走邊訂”給用戶帶來便捷。而如何給用戶帶來可靠，淘在路上想到的解決方案是推出與核心合作伙伴共建的的消費者保障計劃。除了一如既往強化旅游者權益保障，淘在路上還推出業界首份商戶創新保障基金。承諾將與合作伙伴一起共擔經營風險，讓合作伙伴勇于為創新服務體驗、提供高于行業水準的優質服務而努力嘗試。
“商戶創新保障金，就是要商戶從消費者使用便捷性、安全性的的角度不斷突破服務基準線。在這個過程中產生了問題，出現了損失，我們出錢”，唐一波表示。#p#分頁標題#e#
淘在路上的目標是要做中國最大的移動旅游垂直電商、重度垂直的旅行生活平臺。2015年的目標是服務自由行用戶100萬人次。
發布會上公布了一組數據：
淘在路上App自上線以來一直保持著600%的增速；
行中成功預訂比例全行業第一，行中下單比例達20%以上；
用戶、交易增速同類間第一，其用戶量月增速55%以上，交易月增速600%以上，訪問到購買的轉化率第一，半年內購買5次以上的用戶量占總用戶量超過三成；
目的地旅游商品數量同類間第一：目前商品數量12357個，目的地商品訂單占比增至96%，2014年底，這一數據是86%。
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