五一小長假的擁堵打了大數據一記耳光
五一小長假已經過去了，滿眼都是一個亂字。基本上，人流都是在無序的流動，雖然百度等在大數據方面做了一些不錯的探索，能夠幫助人們更加輕松有序出行，然而，總體而言，之前吹噓的所謂大數據實用性上還是做得不夠。
先看看各地五一小長假的景象吧：
【五一京藏高速出京方向擁堵55公里】五一，出京方向從5點多就開堵，京藏高速的出京長龍更是長達55公里，從四環一直堵到八達嶺，堪稱史上最長擁堵。另外，受辦理進京證的車輛增多影響，京滬高速的應寺地區也堵了3公里。
【西湖景區游客擠爆逾66萬人】大陸五一小長假的第一天，大陸西湖景區1日游客爆滿，達66.7萬人，比去年同期增加61.23%。逼近攝氏30度的高溫天氣，大陸浙江省杭州游客量爆滿，西湖景區和杭州地鐵1號線再次接受嚴峻考驗。
【網友吐槽五一：動物園99%的動物是人】五一小長假，各地很多景區景點出現了人擠人、人看人的盛況。在南京，一位游客想吃鴨血粉絲，足足等了20分鐘，端著碗到處找位子坐。更有網友在微博上吐槽：動物園里，人的數量幾乎占了所有動物比例的99.99%……PS：哇偶，這是買票被動物們看的節奏嗎？
【蘇州交警首次啟用無人飛機全國尚屬首例】五一小長假首日，蘇州交警首次使用無人機進行高空巡邏，重點監控立交樞紐的交通擁堵情況，以便快速進行路況研判，加速疏導。一段長達3公里的擁堵車流，因為有了無人飛機，僅用30分鐘就疏通了。據悉，用無人飛機監測路況在全國尚屬首例。
看來高速路、熱點景區基本都是人擠人、人壓人的節奏，這樣的度假能有好心情嗎？其實一鯊在想，現在旅游預訂已經有很多人在網上進行了，為什么不能用大數據技術將人們的預訂情況進行匯總、分析，然后給出人們出行建議呢？如果提前告訴你，西湖、北京動物園、故宮爆棚，你完全可以避開，選擇其他景點，這樣將大大增加度假的體驗。
我看到，百度繼春節推出大遷徙之后，在五一小長假也繼續推出了用大數據預測的產品，并登上了央視。通過分析百度搜索詞，可以得出不同景點的受歡迎程度，從而匯出熱力地圖，可以給人們出行做參考。同時，通過分析百度地圖的使用量，可以相對精確分析出人們在景點的分布情況。例如，百度大數據通過分析發現，人們逛故宮時主要擠在中軸線附近，而有很多不錯的景點卻人不多，故宮完全可以利用大數據技術給景點的人以提示，指導他們均勻觀景。
一鯊自稱為互聯網算命大師，不過相比大數據，我就算小巫見大巫了。我注意到，百度推出了一個叫做百度預測的頻道，目前上線了景點舒適度預測、城市旅游預測，可以看出不同景點的人流情況，可以給一定的參考。未來還將上線感冒流行趨勢預測、高考考研預測、房地產預測等。#p#分頁標題#e#
然而，總體而言，之前被吹噓的神乎其神的大數據，在實用性方面還需要走很長的路。
首先，大數據必須要真的大。在五一小長假的預測方面，光靠百度是遠遠不夠的，需要相關的線上、線下機構攜手，甚至國家相關部門能介入進來。例如將線上旅游公司、線下旅行社、航空公司等納入進來，將人們的旅游預訂數據匯總，形成一個數據共享體系，繪出更加精確的大數據熱力地圖。
其次，大數據必須要能夠預測，而且要提高精確度。只是發布現有的數據還不夠，需要能夠結合現有數據進行未來的預測才有價值。例如，根據現有景點的情況，預測未來幾天的景點情況，而且要盡可能的提高準確度，只有準確度提高了，才能對人們有更好的借鑒作用。
再次，大數據要智能、傻瓜，從給出數據到給出實用性的建議。對于用戶來說，最好是傻瓜式的，如我在北京，在四月初規劃五一小長假出行的時候，系統能夠直接給出我三個景區的建議。
一鯊期望的是，在規劃十一國慶長假出行時，可以在網上輕松地知道哪些景點擁堵，可以得到目的地的旅游建議。這也是大家共同的心聲。在這方面，各大公司不能將大數據只是停留在概念炒作階段，應該像百度這樣立刻行動起來，探索大數據幫助公眾的實用化之路，在這方面大數據還任重而道遠。
【作者】南冥一鯊 推薦微信號：southsharker
上一篇：世界最大機械鐘塔主題公園停建
下一篇：專訪：城市便捷酒店集團COO吳偉
粵公網安備 44011302000493號