在路上獲B輪2000萬美元融資后為什么要推新“淘在路上”？
國內首款旅游記錄與分享App的開發者在路上團隊，業內對其有兩個形象的說法：一是融資比兔子還快，截止2013年3月，在一年半的時間內完成了3輪融資：2012初曾獲得國內某知名天使投資人投資，2012年下半年完成與紅點投資A輪融資，2013年3月，獲阿里資本的百萬美元A+級別投資；二是線上線下的資源遠比外界想象的要豐富，去年原攜程高管唐一波加盟在路上，加緊布局線上線下的資源，可以說滲透很深。
4月25日，在路上團隊向旅游圈證實，在路上已經完成了來自軟銀中國2000萬美元的B輪融資。至此，在路上在2年內已成功融資近4千萬美元。同時，在路上已經發布新款App“淘在路上”。
軟銀中國資本副總裁張翠翠：為什么投資在路上App？
投資在路上B輪的軟銀中國曾成功投資阿里巴巴、淘寶。軟銀中國為什么會投資在路上呢？軟銀中國資本副總裁張翠翠道出了其中的原因：
我們一直很看好他們團隊，在他們拿紅點創投投資之前，就已經開始跟蹤了。那個時候他們團隊人還比較少，并且如果只是單獨做純游記的話，我們不是特別看好，它的商業模式并沒有成型，所以我們當時并沒有介入。
在他們拿了阿里投資之后，我們通過不斷的接觸后，發現是時候了，而且是比較恰當的時候，這其中有以下幾個方面的考慮：
第一他們從旅行游記的角度已經證明了他們整個團隊對市場的了解、對客戶喜好的判斷力以及客戶需要的親和度，這點我們覺得還是蠻滿意的；
第二我們覺得他們整個團隊是一個非常善于融合、整合和吸納更多優秀人才的地方。
我們覺得他們原有做旅行App的團隊、做供應鏈的團隊、加上做運營的這個團隊，都是市場上非常強的。他們之前的投資人和我們，都從資金及各個方面的社會資源和互聯網流量資源上，不遺余力的對他們進行支持，而且我們介紹相關的資源關系他們都能馬上搞定，找到雙方符合互贏共利的這樣一個盈利模式，把這個事情盡快的推展下去，整個團隊的執行能力非常強。
從去年7、8月份我們正式開始談投資，我們就一直要催促他們要開始做一些商業化的嘗試。因為你不做商業化嘗試，你就沒辦法了解消費者真實的需求和情況。“淘在路上”的推出我們是全程參與的。
在整個互聯網交易和旅游交易里面，無非是要找到很好的供應商，能夠提供非常好的產品，并且這些產品能夠公開透明化的向所有市場去展示。因此“淘在路上”可以讓用戶通過他自己的行為去體驗之后，再來評價這些產品，同時通過對產品進行不斷的分析、篩選和淘汰后，建立一個更透明、更公開的場合。#p#分頁標題#e#
“在路上”為什么要做“淘在路上”？
“淘在路上”是兩年來該公司繼“在路上”后發布的第二款App。從字面上的理解，也因為有了阿里巴巴好干爹，這很容易讓人想到淘寶。淘在路上的官方解釋是：淘在路上選擇了“Travel Like a Local”的產品理念：基于LBS技術和團隊深厚的技術和產品供應鏈資源，根據旅游者所在位置精準推薦特惠優選的休閑度假和旅游預訂平臺。
在路上App聯合創始人、CMO浦明輝對此做了比喻：如果說去哪兒的模式是個家樂福超市，攜程的模式則像百貨公司，而他和他所在的在路上團隊更愿意視“淘在路上”是旅游者境內外一鍵可觸的“24小時的便利店”，為追求品質的旅行者提供實用、特惠和便捷的服務。
嗯，看出來了，淘在路上是要做一個旅游者在旅游過程中，能隨時隨地使用，提供像便利店一樣方便快捷的服務平臺。
而在在路上總裁唐一波看來，“淘在路上”這款基于LBS技術和在路上海量UGC內容，主打休閑度假和特惠機酒套餐商品的App是對自由行的重新定義。
唐一波說，目前淘在路上APP已經實現了超值特惠自由行線路精選推薦；根據位置周邊推送超值旅行產品；地圖模式查看當地游產品分布，快速了解各個目的地最佳玩法，提供多維度篩選快速找你想要等功能，同時所有產品均可即時預訂，讓自由行真的可以想走就走，邊走邊訂。
唐一波還透露，“淘在路上”將補貼百萬元在4月28日舉行大促銷活動。具體的內容是用戶在4月25日——4月27日期間以1元搶購超低抵扣券，并在4月28日——4月30日期間登陸淘在路上App，在線預訂等價值旅游產品。如用戶可憑借此前分別以1元、2元、10元搶購到的300元、500元、1000元抵扣券，在大促期間抵扣等價值費用，最低可能享受1元香港五星酒店自由行的超值特價。
總的說來，淘在路上的推出，是在路上團隊對移動旅游O2O的一個大膽嘗試。
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