旅游市場動態
探索中國旅游休閑度假新模式
發布日期：2016-10-13
中國的旅游業，經過30多年的發展，取得了從無到有、從小到達的快速變化。隨著國民收入的快速提升，旅游出行的頻率在提升，對于旅游的需求層次也隨之提升。在當下，中國旅游正從觀光為主的初級階段，向著重休閑、度假、體驗的更高階段演變。
20世紀末，度假旅游在歐美的各類旅游產品已主導，度假游客占比高達六七成。而按照我國“十二五”規劃，休閑度假產業也逐步地成為旅游經濟的重要支柱性產業。
起步于1982年的千島湖旅游，其發展腳步順應了中國旅游業的宏觀趨勢，并且在當前，充分結合其實際，將其轉型升級的目標明確為休閑度假旅游，以打造“長三角首選、全國一流、世界知名的休閑度假旅游目的地，建成全國乃至世界湖泊旅游的典范。”
相對于觀光而言，休閑、度假旅游拓展了旅游內涵，延伸了旅游產品、產業的鏈條。這一過程當中，千島湖也在積極探索休閑度假旅游的新模式。而這種探索，無疑對于中國整個休閑度假產業，具有巨大的啟發價值。
一、向休閑度假轉型
2002年開始，千島湖就提出從觀光向休閑度假轉型。從這個13年前的時間節點來看，千島湖的轉型是走在中國旅游整體之前的。而當時千島湖之所以提出轉型的一個重要的背景是，千島湖有一個觀光景區普遍存在的痛點，即“人旺財不旺”。
眼看著游客是很多，但游客在千島湖停留時間不長，停留兩三小時到小半天者居多。停留時間短，對景區來說最多能賺一張門票。想依靠旅游拉動景區的住宿、餐飲、娛樂、購物、運動健身等產業，只能想方設法延長游客停留時間——最好留宿過夜。
觀光旅游的時代，也是“得目的地者得天下”的時代。彼時旅游開發的主要模式是對優質資源的占有，然后劃定范圍坐收門票。在門票經濟的邏輯，只需在乎游客數量，游客的停留時間反倒其次。但越來越多景區對門票經濟模式，已經遇到了瓶頸：景區容量有極限度，游客量不可能無限增長，作為主要收入來源的門票，一單漲價就會引發社會性的抱怨。所以，向休閑度假轉移，是很多觀光景區的被迫選擇。這樣來看，2002年就提出轉型的千島湖，還是頗有前瞻的。
隨著“帶薪休假制度”和“國民旅游休閑計劃”的實施，大眾旅游正向國民休閑時代轉變，旅游、休閑、度假將成為現代人們品質生活的重要組成部分。向休閑、度假轉型，有了越來越充分的市場容量的支持。
不過，也不是所有的觀光景區都適合做休閑度假。而千島湖能夠早早提出轉型，其實也在于它作為湖泊型景觀，有發展觀光旅游的先天優勢。
國際上，湖濱型的景觀，往往也是休閑度假旅游區。水面和縱深極廣的湖濱空間提供了發展多種產業的空間。千島湖也是如此，且還擁有大量島嶼和半島。隨著轉型戰略的堅持深入，千島湖的旅游業的整體結構逐步發生變化。其中最明顯的過夜游客比例的上升。據淳安縣旅委的統計，2013年，淳安共接待游客908.6萬人次，其中一日游570萬人次，占比62.7%；過夜游客338.6萬人次，占比37.3%。
任何行業的轉型，其背后都是產業布局的變化。倚靠一湖秀水，千島湖過去幾年大力布局度假酒店產業。并依托度假酒店，發展高級游艇、會議、展覽、戶外運動等項目。千島湖靠近長三角偌大的市場，而長三角作為中國最為發達的區域之一，有大量的企業家、白領、中產家庭等，對于千島湖這樣的度假產品擁有旺盛的需求。
二、“旅游+”的產業布局
“旅游+”這個概念，最近在國家旅游局局長李金早的親自倡導下，在當下的旅游界已和“互聯網+”一樣熱門。
李金早特別指出，旅游+休閑度假，將會形成旅游休閑一體化發展。目前，我國人均GDP已超過7000美元，旅游需求進入爆發式增長階段。國務院辦公廳的《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》，提出要強化落實帶薪休假，鼓勵錯峰休假和彈性作息。
在國家旅游局的層面，為發展休閑旅游產業，將引導社會資本建設一批滿足大眾化、多樣化、多層次休閑度假需求的國民度假地；支持景區和城市發展旅游演藝，豐富旅游者晚間休閑生活；支持引導社會資本開發溫泉、滑雪、濱海、山地休閑度假產品，加快推動環城市休閑度假帶建設，鼓勵城市發展休閑街區、綠道、騎行公園、慢行系統，拓展城市休閑空間。
回顧千島湖過去一直以來的產業布局，其實正是李金早局長所講的“旅游+休閑度假”的先行嘗試。
目前，千島湖最為引人注意的一個產業，一定是酒店業。中國很少有別的地方能像千島湖這樣，在小小區域內密集地布局酒店。截至2014年底，淳安全縣酒店數量達368家，全縣所有住宿設施接待的過夜游客達290余萬人次。
更重要的是，千島湖聚集了眾多的高星級度假酒店，目前已形成以洲際度假酒店、喜來登度假酒店、希爾頓度假酒店、開元度假村、溫馨島度假酒店、天嶼悅榕莊度假酒店、潤和建國度假酒店等國內外高端品牌為代表的高星級酒店集群。
這些知名的精品度假酒店的集群，聚集了規模效應，促使千島湖休閑度假品牌的成倍放大，并帶動了高端餐飲、戶外運動、會議、展覽、游船游艇等產業的發展。
在會議方面，千島湖越來越成為會議旅游的舉辦地。其中不乏國內外重量級會議，如第四屆中國城市會展高峰會議暨政府主導型展會創新發展會議、第六屆亞洲展覽會議協會聯盟年會及論壇、20國集團銀行行長會議等。
而在游船、游艇產業上，目前千島湖景區已有游船121艘，共12677個座位；普通游艇166艘，共2064個座位。甚至還發展其了內湖游輪旅游。千島湖的伯爵號游輪，是中國內陸湖泊最大的豪華游輪，共有客房88間，載客量496人。
基于游客的休閑度假需求，千島湖還發展了游艇俱樂部、水上運動基地、千島湖水上不夜城、鳳凰度假村、天清島度假村等，滿足游客的多元需求。
除了“高山大”的酒店、游艇之外，千島湖的“旅游+”還包括“旅游+鄉村旅游”。2014年，千島湖的鄉村旅游客流量高達336.5萬人次，實現收入3.56億元，同比分別增長28.0%和26.7%。
而且很顯然，千島湖的鄉村旅游發展層次，目前已逐漸脫離了“吃農家飯、住農家院”的簡單“農家樂”階段，上升為以特色民宿、在地文化體驗為核心的新型鄉村旅游。
目前，當地政府一方面在加快推進文昌浪嶺、石林九龍源等民宿民居、度假村落產品的開發，豐富民宿產品；另一方面則加快豐富鄉村度假游，加快茶園風情港灣和瑤山等風情小鎮建設，推進朱家—百照、桐子塢—桂溪等鄉村精品線路打造。以及加大旅游資源訪問點、本土老字號的挖掘培育。
“旅游+”具有無限的延展空間，這一點在千島湖被清晰地闡釋。從湖面到湖濱，從酒店到民宿，從休閑到運動，旅游無所不+。千島湖目前已經發展起了頗成格局的休閑度假旅游的產業體系，朝著其所設定的“世界知名的休閑度假旅游目的地”的目標推進。
三、機遇和挑戰
未來，千島湖的休閑度假旅游的發展，既存在機遇，也存在挑戰。具體表現在：
首先，預計在2018年開通的杭黃高鐵，將給千島湖注入一個巨大的全新變量。屆時，由于高鐵的便捷，千島湖與杭州、黃山的時間距離拉近，千島湖也將進入到更多城市的兩三小時的交通圈內。而隨著“5+2”生活模式興起，“2.5天休假模式”的破冰，千島湖也更容易吸引來更多的周末游客。
但在另一方面，高鐵開通也意味著人流來得快，要離開也很快。所以如果千島湖的旅游產品無果不能提供足夠的吸引力，那么游客更改旅游決策，到另外一個地方去的可能性、便捷性都大大增加。
第二，旅游的區域的旅游競爭將增加。一方面，高鐵的開通之后，原本和周邊景區只是隔空競爭，如今變成了短兵相接。另一方面，城市周邊游興起，以及以杭州、蘇州為典型的長三角城市本身也在提升旅游功能，使得城市本身變成了旅游目的地。再者，即將開園的上海迪士尼樂園，也將每年吸引上千萬人次游客，而且很顯然，這會引爆長三角主題公園旅游市場的新一輪競爭。
事實上，休閑、度假旅游，由于其能延伸出很長的產業鏈條，有效帶動產業發展和就業增加，正在被各個地方所重視。那也意味著，原本作為中國休閑度假旅游的千島湖，如今正遭受著來自各個方面的競爭。
在筆者看來，千島湖繼續堅持休閑、度假的路線一定是沒有錯的。但在此過程中，應該持續和黃山、婺源、三清山等知名景區建立合作關系，化區域競爭為互補合作、減少內耗，共同開發精品旅游路線，為游客提供具有豐富的、具有互補性的旅游體驗。事實上，這其實正是千島湖正在做的。在最近剛剛落幕的“秀水節”上，千島湖與周邊景區已經達成了一系列的戰略合作。
此外，未來的千島湖應該持續在文化上做文章。資源的開發終究是有限的，但文化的開發則是無窮的。淳安縣素有“錦山秀水、文獻名邦”的美名，歷史悠久，距今已有1800年的歷史，并且也有厚重的戲曲、習俗、民間手工技藝等傳統文化。但很顯然，千島湖過去整體偏重于對自然資源的開發，比較忽略了對文化價值的深挖梳理和呈現。而隨著休閑度假旅游發展的持續深入，游客對文化的體驗需求也一定會逐漸提升。屆時，人們來到千島湖，除了想來感受青山秀水，更要體驗此景此情。
在中國旅游業快速發展的當下階段，千島湖的機遇遠大于挑戰的。在堅持提供更好的產品、更好的服務的理念下，千島湖的休閑度假產業也會隨著中國旅游的轉型而進入到新的境界。（許偉明）
20世紀末，度假旅游在歐美的各類旅游產品已主導，度假游客占比高達六七成。而按照我國“十二五”規劃，休閑度假產業也逐步地成為旅游經濟的重要支柱性產業。
起步于1982年的千島湖旅游，其發展腳步順應了中國旅游業的宏觀趨勢，并且在當前，充分結合其實際，將其轉型升級的目標明確為休閑度假旅游，以打造“長三角首選、全國一流、世界知名的休閑度假旅游目的地，建成全國乃至世界湖泊旅游的典范。”
相對于觀光而言，休閑、度假旅游拓展了旅游內涵，延伸了旅游產品、產業的鏈條。這一過程當中，千島湖也在積極探索休閑度假旅游的新模式。而這種探索，無疑對于中國整個休閑度假產業，具有巨大的啟發價值。
一、向休閑度假轉型
2002年開始，千島湖就提出從觀光向休閑度假轉型。從這個13年前的時間節點來看，千島湖的轉型是走在中國旅游整體之前的。而當時千島湖之所以提出轉型的一個重要的背景是，千島湖有一個觀光景區普遍存在的痛點，即“人旺財不旺”。
眼看著游客是很多，但游客在千島湖停留時間不長，停留兩三小時到小半天者居多。停留時間短，對景區來說最多能賺一張門票。想依靠旅游拉動景區的住宿、餐飲、娛樂、購物、運動健身等產業，只能想方設法延長游客停留時間——最好留宿過夜。
觀光旅游的時代，也是“得目的地者得天下”的時代。彼時旅游開發的主要模式是對優質資源的占有，然后劃定范圍坐收門票。在門票經濟的邏輯，只需在乎游客數量，游客的停留時間反倒其次。但越來越多景區對門票經濟模式，已經遇到了瓶頸：景區容量有極限度，游客量不可能無限增長，作為主要收入來源的門票，一單漲價就會引發社會性的抱怨。所以，向休閑度假轉移，是很多觀光景區的被迫選擇。這樣來看，2002年就提出轉型的千島湖，還是頗有前瞻的。
隨著“帶薪休假制度”和“國民旅游休閑計劃”的實施，大眾旅游正向國民休閑時代轉變，旅游、休閑、度假將成為現代人們品質生活的重要組成部分。向休閑、度假轉型，有了越來越充分的市場容量的支持。
不過，也不是所有的觀光景區都適合做休閑度假。而千島湖能夠早早提出轉型，其實也在于它作為湖泊型景觀，有發展觀光旅游的先天優勢。
國際上，湖濱型的景觀，往往也是休閑度假旅游區。水面和縱深極廣的湖濱空間提供了發展多種產業的空間。千島湖也是如此，且還擁有大量島嶼和半島。隨著轉型戰略的堅持深入，千島湖的旅游業的整體結構逐步發生變化。其中最明顯的過夜游客比例的上升。據淳安縣旅委的統計，2013年，淳安共接待游客908.6萬人次，其中一日游570萬人次，占比62.7%；過夜游客338.6萬人次，占比37.3%。
任何行業的轉型，其背后都是產業布局的變化。倚靠一湖秀水，千島湖過去幾年大力布局度假酒店產業。并依托度假酒店，發展高級游艇、會議、展覽、戶外運動等項目。千島湖靠近長三角偌大的市場，而長三角作為中國最為發達的區域之一，有大量的企業家、白領、中產家庭等，對于千島湖這樣的度假產品擁有旺盛的需求。
二、“旅游+”的產業布局
“旅游+”這個概念，最近在國家旅游局局長李金早的親自倡導下，在當下的旅游界已和“互聯網+”一樣熱門。
李金早特別指出，旅游+休閑度假，將會形成旅游休閑一體化發展。目前，我國人均GDP已超過7000美元，旅游需求進入爆發式增長階段。國務院辦公廳的《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》，提出要強化落實帶薪休假，鼓勵錯峰休假和彈性作息。
在國家旅游局的層面，為發展休閑旅游產業，將引導社會資本建設一批滿足大眾化、多樣化、多層次休閑度假需求的國民度假地；支持景區和城市發展旅游演藝，豐富旅游者晚間休閑生活；支持引導社會資本開發溫泉、滑雪、濱海、山地休閑度假產品，加快推動環城市休閑度假帶建設，鼓勵城市發展休閑街區、綠道、騎行公園、慢行系統，拓展城市休閑空間。
回顧千島湖過去一直以來的產業布局，其實正是李金早局長所講的“旅游+休閑度假”的先行嘗試。
目前，千島湖最為引人注意的一個產業，一定是酒店業。中國很少有別的地方能像千島湖這樣，在小小區域內密集地布局酒店。截至2014年底，淳安全縣酒店數量達368家，全縣所有住宿設施接待的過夜游客達290余萬人次。
更重要的是，千島湖聚集了眾多的高星級度假酒店，目前已形成以洲際度假酒店、喜來登度假酒店、希爾頓度假酒店、開元度假村、溫馨島度假酒店、天嶼悅榕莊度假酒店、潤和建國度假酒店等國內外高端品牌為代表的高星級酒店集群。
這些知名的精品度假酒店的集群，聚集了規模效應，促使千島湖休閑度假品牌的成倍放大，并帶動了高端餐飲、戶外運動、會議、展覽、游船游艇等產業的發展。
在會議方面，千島湖越來越成為會議旅游的舉辦地。其中不乏國內外重量級會議，如第四屆中國城市會展高峰會議暨政府主導型展會創新發展會議、第六屆亞洲展覽會議協會聯盟年會及論壇、20國集團銀行行長會議等。
而在游船、游艇產業上，目前千島湖景區已有游船121艘，共12677個座位；普通游艇166艘，共2064個座位。甚至還發展其了內湖游輪旅游。千島湖的伯爵號游輪，是中國內陸湖泊最大的豪華游輪，共有客房88間，載客量496人。
基于游客的休閑度假需求，千島湖還發展了游艇俱樂部、水上運動基地、千島湖水上不夜城、鳳凰度假村、天清島度假村等，滿足游客的多元需求。
除了“高山大”的酒店、游艇之外，千島湖的“旅游+”還包括“旅游+鄉村旅游”。2014年，千島湖的鄉村旅游客流量高達336.5萬人次，實現收入3.56億元，同比分別增長28.0%和26.7%。
而且很顯然，千島湖的鄉村旅游發展層次，目前已逐漸脫離了“吃農家飯、住農家院”的簡單“農家樂”階段，上升為以特色民宿、在地文化體驗為核心的新型鄉村旅游。
目前，當地政府一方面在加快推進文昌浪嶺、石林九龍源等民宿民居、度假村落產品的開發，豐富民宿產品；另一方面則加快豐富鄉村度假游，加快茶園風情港灣和瑤山等風情小鎮建設，推進朱家—百照、桐子塢—桂溪等鄉村精品線路打造。以及加大旅游資源訪問點、本土老字號的挖掘培育。
“旅游+”具有無限的延展空間，這一點在千島湖被清晰地闡釋。從湖面到湖濱，從酒店到民宿，從休閑到運動，旅游無所不+。千島湖目前已經發展起了頗成格局的休閑度假旅游的產業體系，朝著其所設定的“世界知名的休閑度假旅游目的地”的目標推進。
未來，千島湖的休閑度假旅游的發展，既存在機遇，也存在挑戰。具體表現在：
首先，預計在2018年開通的杭黃高鐵，將給千島湖注入一個巨大的全新變量。屆時，由于高鐵的便捷，千島湖與杭州、黃山的時間距離拉近，千島湖也將進入到更多城市的兩三小時的交通圈內。而隨著“5+2”生活模式興起，“2.5天休假模式”的破冰，千島湖也更容易吸引來更多的周末游客。
但在另一方面，高鐵開通也意味著人流來得快，要離開也很快。所以如果千島湖的旅游產品無果不能提供足夠的吸引力，那么游客更改旅游決策，到另外一個地方去的可能性、便捷性都大大增加。
第二，旅游的區域的旅游競爭將增加。一方面，高鐵的開通之后，原本和周邊景區只是隔空競爭，如今變成了短兵相接。另一方面，城市周邊游興起，以及以杭州、蘇州為典型的長三角城市本身也在提升旅游功能，使得城市本身變成了旅游目的地。再者，即將開園的上海迪士尼樂園，也將每年吸引上千萬人次游客，而且很顯然，這會引爆長三角主題公園旅游市場的新一輪競爭。
事實上，休閑、度假旅游，由于其能延伸出很長的產業鏈條，有效帶動產業發展和就業增加，正在被各個地方所重視。那也意味著，原本作為中國休閑度假旅游的千島湖，如今正遭受著來自各個方面的競爭。
在筆者看來，千島湖繼續堅持休閑、度假的路線一定是沒有錯的。但在此過程中，應該持續和黃山、婺源、三清山等知名景區建立合作關系，化區域競爭為互補合作、減少內耗，共同開發精品旅游路線，為游客提供具有豐富的、具有互補性的旅游體驗。事實上，這其實正是千島湖正在做的。在最近剛剛落幕的“秀水節”上，千島湖與周邊景區已經達成了一系列的戰略合作。
此外，未來的千島湖應該持續在文化上做文章。資源的開發終究是有限的，但文化的開發則是無窮的。淳安縣素有“錦山秀水、文獻名邦”的美名，歷史悠久，距今已有1800年的歷史，并且也有厚重的戲曲、習俗、民間手工技藝等傳統文化。但很顯然，千島湖過去整體偏重于對自然資源的開發，比較忽略了對文化價值的深挖梳理和呈現。而隨著休閑度假旅游發展的持續深入，游客對文化的體驗需求也一定會逐漸提升。屆時，人們來到千島湖，除了想來感受青山秀水，更要體驗此景此情。
在中國旅游業快速發展的當下階段，千島湖的機遇遠大于挑戰的。在堅持提供更好的產品、更好的服務的理念下，千島湖的休閑度假產業也會隨著中國旅游的轉型而進入到新的境界。（許偉明）
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